第239章 首航 (第1/2页)

“这是底舱！”
　　
　　“这是发动机舱。”
　　
　　“这是员工休息舱。”
　　
　　“这是加工厂。”
　　
　　“这是物资库。”
　　
　　“这是冷鲜和冷藏仓库。”
　　
　　随着曾副总的一一介绍，大家终于来到了驾驶舱。
　　
　　大船的驾驶室都不会放在两端，而是要放在船的中部。
　　
　　一是为了安全，二是为了节约空间。
　　
　　因为大型渔船，都是远洋深海作业船只，是这个世界上最容易遭遇到风暴的船只。
　　
　　有数据统计，远洋渔船是所有船只之中，危险系数最高的。
　　
　　也是死亡人数最高的。
　　
　　一旦遭遇了风暴，驾驶舱内的各种精密仪器，就会受到破坏。
　　
　　所以放在中间，能极大程度的避免颠簸造成的损害。
　　
　　毕竟船头和船尾的颠簸程度，超过了船中部的好几倍甚至几十倍。
　　
　　虽然船上的各种设备，仪器，都是特殊制造的，超级防摔防磁，但是依然扛不住大风暴。
　　
　　叶四海等人进入宽敞的驾驶舱，曾副总亲自给介绍了自动驾驶系统，雷达设备，以及卫星通讯等等。
　　
　　都是市面上最新最高端的型号。
　　
　　因为钱给得足，所以船厂用料也很足。
　　
　　而且从细节上去，这些设备都让叶四海很满意。
　　
　　他是个细节狂。
　　
　　因为不管任何的东西，但凡是细节做到位了，东西就不会太差。
　　
　　就跟装修一个道理。
　　
　　用再好再贵的材料，细节上有一点不好，就完全体现不出来高级感。
　　
　　哪怕再普通的材料，细节到位了，看上去就是赏心悦目。
　　
　　老梁叔等一批老渔船的船长，也都被请上了船。
　　
　　虽然他们没开过这种高级货色，但是都是在海上飘了几十年的老手了，自然经验老到。
　　
　　秦源和陈有田也对很多设备驾轻就熟。
　　
　　只需要上手一摸，就多少明白一些。
　　
　　驾驶舱和发动机舱，是船的重中之重。
　　
　　一个相当于大脑，一个相当于肌肉骨骼。
　　
　　显然，四海之星是一个力量充沛又很聪明的大家伙。
　　
　　跟刘憨憨不是一回事。
　　
　　等参观完之后，叶四海就彻底兴奋起来：
　　
　　“曾总，出去跑一圈吧。”
　　
　　曾副总当然不会反对。
　　
　　他也有这个意思。
　　
　　是骡子是马，必须要遛一遛啊。
　　
　　要不然如何体现咱们的船很优秀。
　　
　　反正也不需要出海捕捞作业，所以驾驶舱配齐人手就出海。
　　
　　一般是七个人，如果不行五个人也行。
　　
　　极限三个人也够。
　　
　　船长大副二副。
　　
　　船长是船厂的一个老师傅，他来到驾驶自动舵面前，伸手按下了汽笛。
　　
　　呜呜呜！！！
　　
　　一声轰鸣，吓了码头上的人一大跳。
　　
　　大家都明白汽笛的意思。
　　
　　这是要出海啊？
　　
　　“等等，我们也上去坐坐。”
　　
　　“就是啊，四海，让我们上去啊。”
　　
　　叶四海隔着老远，也能从屏幕上看到船舷的近景。
　　
　　“肖叔，既然大家都想坐一下，就让他们上来吧。”
　　
　　肖建国连忙去安排人手。
　　
　　可不能开玩笑。
　　
　　很多地方肯定是要派人守着的，不能让他们随便出入。
　　
　　就说下面的加工厂，很多设备都十分危险。
　　
　　万一遇到一个手贱的，将会造成一连串的反应。
　　
　　曾副总也立刻对着随行的工程师说道：
　　
　　“那下面的舱门关了，再把一些危险设备直接断电。”
　　
　　不得不说，四海之星是真的大啊。
　　
　　百多米长的船，十五米宽度，整个码头的人都能装挤得下。
　　
　　

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